2020年最具爆款潜力的车都在这里了!

2020-01-15 20:22:08

文章来自 | 公里每小时

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看到头图的思域TYPE-R,你肯定猜到这个头号选手是谁了。

几乎可以这么说,10-20万元的车型推荐,可以没有高尔夫,但是如果没有思域,那它是不完整的。

K哥最近找了一台思域玩了玩,过几天讲一讲为什么这台车如此受欢迎。


现款三厢思域卖了也有好几年了,除了经常能听到隔音差之类的抱怨,还有另一种声音 —— 啥时候能有两厢思域?

好在这个问题现在有更进一步的答案了,近日国产两厢思域终于公布了工信部“定妆照”,上市时间也算是指日可待了。


可以看到,国产两厢思域的侧进气口比三厢思域面积更大,同时增加了一条镀铬装饰。(这就有点画蛇添足了。。。)

但是问题不大,我猜很多人买了两厢思域后会改成TYPE-R的。


花10多万就能让价值70多万的信仰落地,这就是两厢思域最有可能成为2020年“新一代街车”的最主要原因。

当然,有实力夺取这一称号的,绝对不止它一个。下面介绍的7款车型,个个都有爆款的潜力!




现款奥迪A3成功的原因只有一个,价格。

如果我没记错的话,它应该就是第一个将豪华品牌入门车型的价格打到20万以内的。(现在的裸车价最低已经不到15了。。。)

如此一来,消费者对新一代A3已经有一个心理预期了,所以它不能卖太贵,否则肯定会被群起而攻之。


根据目前曝光的信息来看,全新A3的提升非常可观,外观变得更犀利,内饰像兰博基尼。

兰博基尼Huracan内饰,空调出风口和A3神似

只要价格不上调太多都是可以接受的。同时因为下一代A4还没影,喜欢求新的消费者可能会将目光转到全新A3身上。

不愧是大众,薄利多销的道理学得明明白白的。




“地表最强原厂2.0T,快买我!” —— AMG A 45 S。(在一旁的EVO提醒了好几次要加“原厂”两个字)


一人一机、421马力、500牛·米,3.9秒破百!

我怀疑一人一机的做法其实是工程师偷偷在发动机里加入了外星科技。。。就这数据,如果不用电机,5年都不落伍。


而且这一次,A 45 S除了有绝对马力,还打算抢宝马M2的风头!

4MATIC+智能四驱系统,能让它做出长距离的漂移动作,而且车身姿态不比纯后驱车差!

跟RS 3崩完直线后还能在M2面前扭屁股,实在是骚!




其实K哥不是很想写这台车,因为目前阶段我对任何电动车都不感兴趣,而且它也不算是2020年的新车。

但是平心而论,国产Model 3在今年的销量绝对是同级别前三,立帖为证。


29万元,BBA中只能买到一个A,但是同样的钱能买到当今世界第一梯队生产的最新款电动车。重要的是,你会得到一个完全不同于传统燃油车的全新体验,这才是最吸引人的地方。

K哥试过固定充电桩+特斯拉专属超级充电桩的体验,如果你主要在市内驾驶,偶尔往返周边城市,这种情景下燃油车几乎占不到任何优势。


虽然我个人内心抗拒,但它是事实。

另一方面,国产化之后车型售价不会胡乱波动,而且据了解,国产的Model 3做工比进口的更好,两大顾虑已经完美消除。

有件事想跟大家求证一下,据说上海的Model 3已经被抢购一空了,因为买车送新能源牌,上海的铁皮拍卖价,你懂的。

K哥已经预感到某一天我会突然投入电动车的怀抱。。。




相信在座有不少人正在关注凯迪拉克CT5,确实,顶配车型相当诱人,但是落地35万元的价格,几乎没人会真正下手。

问题出在,即使车本身的全套装备价值已经超过了35,当用凯迪拉克这四个字再来衡量的时候,它依旧是不值的。

所以,今年要上的CT4,可能会是一个更加合适的选择。


CT4的定位低于CT5,可以近似理解为凯美瑞与亚洲龙的关系,两者实际上的差距只能算半个级别。


但是CT4的定价会和CT5拉开差距,用高半个级别的优势,抢夺国产奔驰A级、宝马1系和奥迪A3的市场。

如果CT4能有CT5顶配车型80%的功力,这个错位打击将会非常有看头。




K哥之前详细介绍过一次第八代高尔夫,这是传送门→

高尔夫出现在这里有点“例行公事”的意思,因为每一代高尔夫它都是同级别中的优等生。


外观就是各花入各眼,多一个人说它难看,也不会少一个人买它。

相对来说内饰有诚意得多,完完全全的耳目一新。科技感、居家感都有了,连保时捷911的换挡杆都拿过来了。


10-20万元区间,如果你实在决定不了买什么车,回头一直在等你的,总会是高尔夫。




还有人记得全新马自达3被K哥评为了“年度最失望车型”么?

没有两厢、动力没有惊喜、价格偏高、压燃发动机一推再推。。。K哥对它是彻底死心了。

好消息是,全新马自达CX-30会原汁原味地在今年国产并上市!光是高颜值这一点,就重新燃起了K哥对马自达的爱。


CX-30可以看作是加大版的两厢马3,车型定位和国内的CX-4同级。(马自达本来想叫它CX-4的,但是国内已经有了,不得不改用新的命名方式)


仔细一想,我真的是因为动力弱、价格高等因素而不喜欢新马3的么?

好像有了颜值,啥都变得好说了。。。




最后肯定不能忘了大红旗呀,H9这车K哥已经零零散散说过好几次了,这回是简单的一图流 ——

终极对决!


各位心里应该有答案了吧?

另外,有车友告诉K哥一个内部消息,H9售价是30大几,将近40。

个人觉得,前期很可能要加价。。。

OK,2020年打算换车的朋友们,有新的目标了吗?



下面是K哥撸过的车
无论是吐槽还是推荐
我们都坦率的给出了自己的想法
新关注的车友可以再翻翻看看啊!



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