遥控无人机玩久了，你有没有想过驾驶它一起飞

不知道各位差友平时玩无人机的时候，有没有想过一天可以坐在上面，让它带你看看监视器里看不到的别样风景？

出于好奇大发决定上网查查，发现小型飞行器这个行业早就已经慢慢发酵了。

其实在很久之前，国外的农场主们少说都是一万亩左右的地，开着飞机撒农药也都是家常事，这也应该算是轻型飞机最早的用处了。

之后由于商业运输、灭火、私人飞行、空中游览等需求越来越多，轻型飞行器也一直经历着革新与进步。其中十分豪横的迪拜，除了兰博基尼警车，也在2018年推出过一款警用的飞行摩托车，而在最近这些轻型飞行器公司又瞄上了短途出租载客的业务。

而和无人机长得最像的，应该就属上面这架飞机了，明显是加大版无人机上面加了个座没跑了。

它是由小型飞行器公司Kitty Hawk开发的一款名为Flyer的单人超轻型电动飞行器。这架飞行器由10个垂直放置的螺旋桨作为动力支撑，支持垂直起飞和着陆，可在距离水面1-3米处低空飞行。

操作也十分简单，甚至比学会使用无人机还要快，该公司已经建造了一百多架，并且宣称在一天之内培训了50名从来没有飞行经验的新手，成功试驾飞行！

开发它的这家轻型飞机制造公司Kitty Hawk成立于2015年，背后的金主正是谷歌联合创始人Larry Page，不过最近由于Flyer项目商业化推进困难重重，所以在昨天正式宣布放弃这一项目，转头专注研发另一个名为Heaviside的轻型飞机项目。

（不过这个Flyer飞的又低又慢，作为一个景区旅游项目貌似还不错）

这家公司的另一架飞机Heaviside看起来就靠谱很多，这是一款纯电动轻型飞机，由于螺旋桨可向下向后调整（这是F35？），所以完全可以垂直起飞降落，并且与普通的直升机相比它带来的噪音至少要小100倍。

同时据测试，它仅用15分钟就从圣何塞抵达旧金山（大概80公里左右），并且仅耗费了一半的电量，所以这家公司正计划与新西兰航空公司合作，推出飞行出租车服务。

其实在国外类似于这样的纯电飞行器公司也不在少数，比如我们所熟知的优步也与5家航空公司合作，推出自己的“飞行出租车业务”。

还有另一家被波音收购的名为奥罗拉飞行科学的初创公司，也已经开展自己的轻型电动飞机业务，并计划在2023年实现商业化。

所以，以后转行做个滴滴优享飞行员也挺好的，就是不知道注册飞行员送不送飞机？